English
Español
العربية
Francés
Русский
Português
Deutsch
Italiano
Türk dili
Język polski
Nederlandse taal
Svenska
suomi
Slovenský jazyk
Kompaktní a všestranné:Kompaktní design 1T Mini Track Digger mu umožňuje procházet úzkými prostory, takže je ideální pro městskou výstavbu a obytné oblasti. Jeho všestrannost mu umožňuje efektivně zvládat úkoly, jako je kopání, hloubení příkopů, srovnávání a demolice.
| Informace o produktu | |
| Čistá hmotnost (kg) | 850 |
| Hrubá hmotnost s dřevěnou krabicí (kg) | 950 |
| Provozní hmotnost (kg) | 970 |
| Maximální zatížení (kg) | 120 |
| Barva | Oranžová + černá |
| Maximální cestovní rychlost (km/h) | 3 |
| Rychlost otáčení (ot./min) | 11 |
| Objem palivové nádrže (L) | 6.6 |
| Objem nádrže hydraulického oleje (L) | 12.7 |
| Spotřeba paliva (l/h) | 1l/h |
| Úhel bočního výkyvu | Žádná funkce |
| Teleskopická funkce podvozku | Bez této funkce |
| Způsob markýzy | Bouda se čtyřmi nohami |
Výkonný motor:Naše minirypadlo, vybavené spolehlivým [Model motoru], poskytuje [jmenovitý výkon] [HP/KW] při [RPM], což zajišťuje hladký a efektivní provoz i v náročných podmínkách.
| Motor | |
| Model motoru | Jednoválec Paragon 25T2 |
| Výkon motoru (hp) | 13,5 hp |
| Jmenovitá rychlost (ot./min.) | 3060 |
| Typ motoru | Vzduchem chlazený čtyřtakt, OHV |
| Výtlak (CC) | 420 |
| Forma válce motoru | Jednoválec, litinová vložka válce |
| Vrtání motoru (mm) | 90 |
| Zdvih motoru (mm) | 66 |
| Objem motorového oleje (L) | 1.1 |
| Čistá hmotnost motoru (kg) | 31 |
| Jmenovitý točivý moment (Nm) | 28,5 @ 3060 ot./min |
| Druh paliva | Benzín 95# a vyšší |
| Typ oleje | 10-30 (W) |
| Typ chlazení | Vzduchem chlazený |
| Emisní norma | EPA |
| Řídící systém | |
| Ovládací prvky | Přední mechanické |
| Chronografy | Ano |
| Voltmetr | Žádný |
| Napětí baterie (V) | 12 |
| Kapacita baterie (AH) | 45 |
| Velikost baterie (mm) | 224*117*175 |
| Hmotnost baterie (kg) | 12 |
| Maximální startovací proud (A) | 380 |
| hlavní čerpadlo | |
| Model hlavního čerpadla | PGP5106GLP |
| Hlavní typ čerpadla | Jednozubová čerpadla |
| Jmenovitý tlak hlavního čerpadla (Mpa) | 18 |
| Maximální tlak hlavního čerpadla (Mpa) | 25 |
| Jmenovitý průtok hlavního čerpadla (ml/r) | 6 |
| Typ hydraulického oleje | 46# Hydraulický olej proti opotřebení |
| Průtok hlavního čerpadla (l/min) | 18 l/min |
| Konfigurace draku letadla | |
| Tvar střechy | čtyřnohá bouda |
| Tepelně izolační pěna kabiny | / |
| Vedení hydraulického potrubí výložníku | Vnější vyrovnání |
| Montážní poloha válce výložníku | Spodní strana velkého ramene pozitivně nasazena |
| Poloha plnění paliva | Pod sedadlem |
| Poloha plnění hydraulického oleje | Sedadlo vlevo |
| Způsob otevírání dveří kabiny | Překlopte sedadlo dopředu |
| Hák podvozku | / |
| Škrticí ventil | Bez škrticí klapky, montážní otvory škrticí klapky vyhrazeny |
| Područky sedadel | S područkami |
| Bezpečnostní pásy | s |
| Protiskluzové nožičky | s |
| Pryžový kryt na ovládací tyč | Kopací páka |
| Materiál hydraulické trubky velkého ramene | Hadice |
| Odvod tepla hydraulického oleje | Bez chladiče hydraulického oleje |
| Chlazení motoru | Chlazení vzduchem |
Hydraulický systém:Pokročilý hydraulický systém s [Max. Provozní tlak] [MPa] poskytuje přesné ovládání a dostatečný výkon pro různá příslušenství, jako jsou hydraulická kladiva, řezačky a šneky.
| Adaptabilita pomůcek | |
| Průměr hřídele spojovacího článku (mm) | 25 |
| Šířka konce malé paže (mm) | 90 |
| Specifikace vyhrazeného hydraulického konektoru | Vnější závit M16 |
| Počet rezervovaných hydraulických kloubů | 2 |
| Formulář pro přizpůsobení svěrky palce | Nejlepší styly s jedním otvorem |
| Vnější šířka upevnění na palcové svěrce ruční palné zbraně (mm) | 47 |
| Vzdálenost otvoru horního montážního otvoru pro palec (mm) | 47 |
| Šířka spodního montážního otvoru malého ramene (mm) | 90 |
| Průměr otvoru pro uchycení palce malé paže (mm) | 25.5 |
Komfort obsluhy:Naše minirypadlo je navrženo s ohledem na pohodlí obsluhy. Prostorná a ergonomická kabina se vyznačuje nastavitelnými sedadly a intuitivními ovládacími prvky, které snižují únavu obsluhy během dlouhé pracovní doby.
